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安心+省心 高端轻卡开瑞绿卡成企业自备用车首选车型

放大字体 缩小字体 发布日期:2012-12-24   来源:中国食品批发网  浏览次数: 4176

 对物流企业来说,一辆好的运输车辆必须经得起算细账。正因为这一点,上市不足半年的开瑞绿卡逐渐取代盘踞高端轻卡市场多年的日系车,成为国内多家物流企业的配送车新宠。

但与物流企业对车辆的高效利用需求不同,很多企业对自备车的用车需求相对较少。比如安徽省安庆市一家年产值5500万元的汽车零部生产企业,公司自备车主要用途是定期向汽车企业配套送货。多年来,公司自用轻卡基本上2天往返一趟送货,单车拉720套汽车零部件,往返420公里,一年总行驶里程在7万公里左右。

在接受记者采访时,负责人余经理的观点明显与其他专业跑物流营运的公司负责人不同:他对车辆的造富能力关注甚少!关于用车,他曾明确向记者表示,自己不会天天去盯着管理这台车算细账。只要车辆能稳定配送,自己也不会考虑频繁换车,一辆车最好能用个七八年。

购车需求:买一辆省心的高端轻卡

今年10月,在同行的介绍下,余经理也购买了一台上市不足半年、当时甚少有人听说过的开瑞绿卡。

谈起跟着朋友吃“螃蟹”的经历,余经理笑言,“听说这车用着省心:大修周期50万公里,保养周期2万公里。我一想,一辆车大修前我差不多能用7年,这用着该多省心啊!同时,车企也在我们安徽本地,服务响应能力怎么也不会出问题。这么省心的车,不就是我的理想选择吗!”

使用体验:绿卡是一款让人既省心,更安心的好车!

近2个月过去了,开瑞绿卡的表现,让余老板感受到了新的惊喜。回访过程中,余老板给我们讲起了自己两方面的意外之处。

第一个意外,是自己的司机干的更开心了。据介绍,在1万多公里的使用过程中,公司司机从一开始只是觉得好开;到后来越开越觉得舒适,长途驾驶也不觉得疲劳;再到后来越来越多体验到ABS+EBD+四轮碟刹带来的独特的安全表现。据说司机最后的总结是:“经理,这车很好,每次上路,不管遇到什么路况我开着都非常安心!”

第二个意外,是开瑞绿卡让自己更安心了。这一方面表现在油耗上,这车相比自己公司以前的车,百公里油耗能省下2个左右。虽然自己不靠省油赚钱,但花的少总是让人更开心的。除了花的少,车辆配备的智能管理系统也让余经理觉得很满意。买车时,厂家帮自己装了一套远程管理软硬件系统。通过该系统,余经理可以在自己需要的任何时候,随时得到车辆即时的使用情况。比如运行位置、车辆速度、区间油耗速度等等,都可以在网上实时查询得到!

 

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